起升倍率為1/1的港口起重機(jī)或塔式起重機(jī)應(yīng)選用18股不轉(zhuǎn)，掛繩 鋼絲繩產(chǎn)生擠壓拉伸變形情況時(shí)，由主絞車(chē)司機(jī)以0.3米/秒的速度開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，鉤頭上可以掛1 — 2空礦車(chē)，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩拉伸變形時(shí)，要用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量并記錄所測(cè)數(shù)值，當(dāng)磨損量小于鋼絲繩標(biāo)稱(chēng)直徑的10%時(shí)，必須更換新繩。 電動(dòng)葫蘆起升繩多...

箱體是減速箱的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵鑄造，對(duì)于受沖擊載荷的重型減速器也可采用鑄鋼箱體。蝸輪蝸桿齒輪箱 前臺(tái)是由各個(gè)應(yīng)用組成的前端系統(tǒng)平臺(tái)。前端系統(tǒng)直接觸達(dá)用戶，通過(guò)前臺(tái)，企業(yè)與最終用戶直接進(jìn)行信息交互。例如，企業(yè)搭建的電子商務(wù)網(wǎng)站、門(mén)戶網(wǎng)站、...

直流調(diào)速器將溝通電轉(zhuǎn)化成兩路輸出直流電源，一路輸入給直流電機(jī)礪磁(定子)，一路輸入給直流電機(jī)電樞(轉(zhuǎn)子)，直流調(diào)微型減速電機(jī) 因此，企業(yè)急需調(diào)整和改革供應(yīng)端（生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈），也就是需要一個(gè)統(tǒng)一真實(shí)的數(shù)據(jù)源來(lái)描述客戶，而不是任由客戶的不同維度數(shù)據(jù)由不同部門(mén)各自存儲(chǔ)，于是在這樣的場(chǎng)景下數(shù)據(jù)中臺(tái)...

直流調(diào)速器將溝通電轉(zhuǎn)化成兩路輸出直流電源，一路輸入給直流電機(jī)礪磁(定子)，一路輸入給直流電機(jī)電樞(轉(zhuǎn)子)，直流調(diào)方形齒輪箱 SPAS采用的是基于面向服務(wù)的架構(gòu)SOA理念的 “去中心化”的服務(wù)架構(gòu)，所有的服務(wù)都是以“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的方式進(jìn)行交互。阿里之所以選擇“去中心化”的分布式服務(wù)架構(gòu)，主要是考慮到...

此時(shí)的前臺(tái)和后臺(tái)就像是兩個(gè)不同轉(zhuǎn)速的齒輪，前臺(tái)由于要快速響應(yīng)前端用戶的需求，講究的是快速創(chuàng)新迭代，所以要求轉(zhuǎn)速越快越好； 前臺(tái)是由各個(gè)應(yīng)用組成的前端系統(tǒng)平臺(tái)。前端系統(tǒng)直接觸達(dá)用戶，通過(guò)前臺(tái)，企業(yè)與最終用戶直接進(jìn)行信息交互。例如，企業(yè)搭建的電子商務(wù)網(wǎng)站、門(mén)戶網(wǎng)站、手機(jī)APP、微信公眾號(hào)等都屬于前...

當(dāng)然，還有很多級(jí)別的過(guò)濾器。相關(guān)人員可以根據(jù)自身工作的要求在過(guò)濾器的效率、形狀、材料等方面來(lái)設(shè)定和選用過(guò)濾器，針對(duì)等級(jí)來(lái)說(shuō)一般合理性選用采取為每2～3等級(jí)設(shè)定1道過(guò)濾器。在此，建議過(guò)濾器選用考慮點(diǎn)有三：第一，末級(jí)過(guò)濾器的性能要可靠；第二，保護(hù)級(jí)過(guò)濾器的效率要合理；第三，初級(jí)過(guò)濾器的維護(hù)要方便。...

高效過(guò)濾器的使用壽命： 對(duì)于運(yùn)行中的潔凈室，末端高效過(guò)濾器的價(jià)值并不高，全部加起來(lái)可能還不到用戶幾個(gè)小時(shí)的產(chǎn)值，但更換末端高效過(guò)濾器的風(fēng)險(xiǎn)和間接費(fèi)用會(huì)很高。更換過(guò)濾器時(shí)要停產(chǎn)，停產(chǎn)損失只有業(yè)主自己能算出來(lái)，這筆損失肯定比過(guò)濾器的備件費(fèi)用高。更換高效過(guò)濾器是十分仔細(xì)的操作， 無(wú)隔板高效過(guò)濾器高效...