低壓缸為橫向半剖結構,型號2ＭＣＬ527,軸端密封為三級梳齒迷宮密封。高壓缸為縱向封頭端蓋結構,型號2ＢＣＬ306/Ａ,軸端密封采用梳齒密封與ＪｏｈｎＣｒａｎｅ28ＡＴ機械密封組合。三段軸封用兩級迷宮密封加1套機械密封,四段軸封用三級迷宮密封加1套機械密封。迷宮密封與機械密封之間通入密封氣,密封氣是高壓缸四段出口經孔板減壓后的ＣＯ2氣體,該氣體經過濾器過濾,提供28ＡＴ機械密封正常運行所必須的壓力和流量。工藝流程見圖1。工業過濾器2通風系統中過濾網的選用3過濾器的分類描述(1)過濾器按照過濾等級分為初效過濾器、中效過濾器、高效過濾器和超高效過濾器。初效過濾器的效率為G1～G4工業過濾器

其在比色法測試下過濾效率為45％一50％。此過濾器的材料一般采用玻璃纖維和人造纖維。也有部分單位選用較厚的無紡布作此等級過濾器，非常不可取，因為此類無紡布的纖維線徑過粗，無法達到中效率的等級。(4)G3為初效過濾器，此過濾器和F5過濾器的作用相同，為了保護和延長F8過濾器的使用壽命。其在比重法測試下過濾效率為75％-80％，一般由無紡布材料制成。，此效率以5μm以上的灰粒為測試媒介；中效過濾器的效率為F5～F9，此效率以0.5～1μm的灰粒為測試媒介；高效過濾器的效率為H10～H14，此效率以0.3μm的灰粒為測試媒介；超高效過濾器的效率在U15以上，此效率以0．08～0．15μm的灰粒為測試媒介。由于運行時曲軸箱曲軸與軸瓦的摩擦,循環油中會含有少量鐵屑,同時循環油路也可能給油帶來銹渣并產生因連接松動等原因意外帶來的螺栓、墊片等雜物,引起齒輪泵的損壞。所以油冷系統中設計了2種過濾器,金屬網狀的Ｙ型粗濾器和非金屬的纖維精濾器。Ｙ型過濾器設計在齒輪泵的前端,清除油中的大顆粒雜質,保護齒輪泵;精濾器設計在曲軸箱回油口,進一步清除油內雜質,滿足曲軸箱曲軸與軸瓦磨合要求。

工業過濾器該泵竣工驗收后,斷斷續續運行了一段時間,油冷系統沒有出現過大問題。但在2003年6—7月連續運行中,油冷系統卻出現了不正常現象,間斷出現管道的大幅振動,同時伴有油路的異常聲音,油壓表顯示大幅波動(2)過濾器按照材料不同可分為金屬過濾器、無紡布過濾器、人造纖維過濾器和玻璃纖維過濾器等。鋁網及不銹鋼網等金屬類材料和無紡布為制作初效，即G1～G4效率過濾器之用材料；人造纖維和玻璃纖維為制作中效過濾器所用材料，但玻璃纖維材料在同等效率的情況下過濾效果比人造纖維材料更為理想；制作高效等級以上的過濾器只能選用玻璃纖維紙或超細玻璃纖維材料。。這種狀況一般持續十幾分鐘,不到1ｈ又重復出現。通過壓力表等處排氣也不能解決問題,給該泵的穩定運行埋下了一個危險的隱患。

工業過濾器高效過濾器使用壽命及兩種判別方法眾所周知,空氣過濾器的使用壽命跟幾種因緣有關,目前主流的評斷方法包括終阻力確定法的容塵量的計算法,現在著重介紹這兩種方法:一以終阻力作為試驗的終止條件對于大多數過濾器，其阻力一般是只升不降工業過濾器壓差計分自動報警和非自動報警兩種，非自動報警壓差計需要工作人員每天觀察表上數值來確定是否更換過濾器。當然在平時也需要對過濾器進行檢查，一旦發現破損應馬上進行更換。更換過濾器時，整個通風設備應處于停用狀態；先把廢棄過濾器清理出場，并對固定架和通道進行清掃，做到清潔為更好(例如吸塵，擦洗等)，隨后安裝新過濾器，安裝時需要注意：。這種情況下，就可以直接采用達到終阻力與否來判斷容塵量試驗是否終止，此時，容塵量多少與終阻力大小密切相關，試驗終阻力定的越高，得到的容塵量數值就越大。