鉚釘，是一種永久的機械緊固件。

針對典型結構的功能以及缺點，自行設計了一種推芯鉚釘組件來代替原來的典型結構。新設計的推芯鉚釘組件與典型的浮動螺母組件功能相同，接口尺寸與原結構保持一致。主要在結構上做了一些改進，將原結構中的螺釘螺母改為推芯鉚釘結構，推芯鉚釘與固定板采用增強尼龍材料，壓鑄成型；浮動螺母塊采用標準方螺母。

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在安裝之前，鉚釘由光滑的圓柱形軸組成，一端帶有頭部。與頭部相對的一端稱為尾部。在安裝時，將鉚釘放置在沖孔或鉆孔中，并使尾部鐓粗或彎曲（即變形），使其膨脹至原始軸直徑約1.5倍，將鉚釘固定在適當位置。

在過去，通常用“錘子”敲擊已安裝的鉚釘，

最早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，最早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘的祖先。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的最古老的方法，可以追溯到最初使用可鍛金屬那么遠，例如：青銅器時代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個木制扇形體鉚接緊固在一起，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。

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作為檢驗密封性和缺陷的一種非破壞性測試。檢查員通常用錘子敲擊鉚釘的頭部，同時用另一只手輕輕地接觸鉚釘和底板，并判斷返回的聲音來判斷質量，松散的鉚釘產生可識別的不同聲音。

五金沖壓拉伸件形狀與尺寸不符主要原因是因為會彈和定位不準所導致的，

冷碾鉚接機操作方便安全。沖床沖鉚經常發生沖掉手指等惡性事故，人工錘鉚誤傷也時有發生，而碾鉚相對較安全。主軸雖有旋轉，但有可行的安全保護罩，鉚頭與工件接觸面小，是非常方便鉚接的新型鉚接緊固件，在比較狹小空間內或沒有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環境中擊芯鉚釘可以展現出自己獨特的優勢。

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除了采取措施減少回彈外，還應該提高毛坯定位的可靠性。