高效過濾器的使用壽命：

對于運行中的潔凈室，末端高效過濾器的價值并不高，全部加起來可能還不到用戶幾個小時的產值，但更換末端高效過濾器的風險和間接費用會很高。更換過濾器時要停產，停產損失只有業主自己能算出來，這筆損失肯定比過濾器的備件費用高。更換高效過濾器是十分仔細的操作，

尼龍網過濾器(2)F8為高中效過濾器。此過濾器為車間潔凈度要求設定的終端過濾器，也就是空氣經其過濾后符合車間需要的潔凈等級，其在比色法測試下過濾效率為90％～95％尼龍網過濾器

。此過濾器的材料一般為玻璃纖維和人造纖維。(3)F5為中效過濾器。此過濾器為保護和延長F8過濾器的使用壽命而設，因為等級越高的過濾器更換成本越高，我們根據高效率過濾器的性能和為了降低成本進行保護性設定低效率過濾器。(2)在安裝頂棉時注意安裝前過濾網的干凈度；安裝時帶網面的一面應面向操作車間，因為帶均勻網格的一面可以起到防止濾網纖維的掉落和使風能均勻地流散到車間的作用；安裝完畢后須將天井濾網的四邊壓實避免漏風。總之，對于安裝過濾網和過濾器主要的一點就是不能漏風，使外來空氣全部經過過濾器和過濾網進入操作車間。在談到過濾器的維護時我們不能不談過濾器的一次使用和重復使用問題。

尼龍網過濾器該泵竣工驗收后,斷斷續續運行了一段時間,油冷系統沒有出現過大問題。但在2003年6—7月連續運行中,油冷系統卻出現了不正常現象,間斷出現管道的大幅振動,同時伴有油路的異常聲音,油壓表顯示大幅波動當然，還有很多級別的過濾器。相關人員可以根據自身工作的要求在過濾器的效率、形狀、材料等方面來設定和選用過濾器，針對等級來說一般合理性選用采取為每2～3等級設定1道過濾器。在此，建議過濾器選用考慮點有三：第一，末級過濾器的性能要可靠；第二，保護級過濾器的效率要合理；第三，初級過濾器的維護要方便。。這種狀況一般持續十幾分鐘,不到1ｈ又重復出現。通過壓力表等處排氣也不能解決問題,給該泵的穩定運行埋下了一個危險的隱患。

尼龍網過濾器因此，為了使過濾器的容塵量指標更為合理和規范，可以考慮將終阻力值統一化，一種級別的過濾器對應一個或者一定范圍終阻力值，文獻６經過分析和總結，給出了一些建議終阻力，值得參考尼龍網過濾器低壓缸為橫向半剖結構,型號2ＭＣＬ527,軸端密封為三級梳齒迷宮密封。高壓缸為縱向封頭端蓋結構,型號2ＢＣＬ306/Ａ,軸端密封采用梳齒密封與ＪｏｈｎＣｒａｎｅ28ＡＴ機械密封組合。三段軸封用兩級迷宮密封加1套機械密封,四段軸封用三級迷宮密封加1套機械密封。迷宮密封與機械密封之間通入密封氣,密封氣是高壓缸四段出口經孔板減壓后的ＣＯ2氣體,該氣體經過濾器過濾,提供28ＡＴ機械密封正常運行所必須的壓力和流量。工藝流程見圖1。。3）以計重效率的降低作為試驗的終止條件對于用蓬松的粗纖維材料制成的低效率過濾器，由于濾料較為稀疏，積的塵粒較粗較多，過濾器的阻力增加到一定值后，積塵層被穿透和塵粒從積塵層上反彈脫落、二次揚塵，從而造成過濾器阻力不升反降。