由于運行時曲軸箱曲軸與軸瓦的摩擦,循環油中會含有少量鐵屑,同時循環油路也可能給油帶來銹渣并產生因連接松動等原因意外帶來的螺栓、墊片等雜物,引起齒輪泵的損壞。所以油冷系統中設計了2種過濾器,金屬網狀的Ｙ型粗濾器和非金屬的纖維精濾器。Ｙ型過濾器設計在齒輪泵的前端,清除油中的大顆粒雜質,保護齒輪泵;精濾器設計在曲軸箱回油口,進一步清除油內雜質,滿足曲軸箱曲軸與軸瓦磨合要求。

高效過濾器(5)另外，對送入烘烤生產線的空氣溫度隨著固化溫度不同而變動，有的高達200℃，由于加熱裝置可能產生灰塵和管道內遺漏灰塵，需要過濾器放在熱空氣一端，這就要求過濾器本身耐溫要達到200～300℃高效過濾器

。此過濾器一般為F6～F8效率，應耐高溫的要求此過濾器的材料一般為玻璃纖維絲，通常樹脂處理品的耐溫在200℃，純玻璃纖維的耐溫可達450℃左右。由于系統容易堵塞的部位是毛細管(或膨脹閥)，因此，干燥過濾器通常安裝在冷凝器與毛細管(或膨脹閥)之間。空調器使用的干燥過濾器比電冰箱使用的干燥過濾器粗而短。干燥過濾器簡稱干燥器，有干燥過濾器和過濾器兩種。1.干燥過濾器結構及工作原理圖1是干燥過濾器的結構圖。其外殼是用紫銅管收口成型，兩端進出接口有同徑和異徑兩種，進端為粗金屬網，出端為細金屬網，可以有效地過濾雜質。

高效過濾器以涂裝的方法為產品作表面裝飾，為人們所熟知，但當今各類產品對涂裝質量的要求之高已很難想象。如在日常使用中的手機，個人電腦外殼，甚至小到化妝品容器等都難以觀察到產品表面的灰粒和瑕點

必須定期更換高效過濾器。有些大的制藥廠，每年雨季過后要更換高效過濾器，為的是防止過濾器上任何可能的霉菌污染。有些生物實驗室和與危險品打交道的實驗室，在開展一項新的重要課題前，為了可靠會要求使用新的高效過濾器。

高效過濾器更換周期：

。國內轎車車身的表面涂層要求在明顯的部位只允許有2個顆粒，對轎車工程塑料外飾件包括轎車前后保險杠，車門防護板等涂層質量也要求達到同等外觀，有報道說德國大眾MOSEL工廠要求車身的面漆表面在4個顆粒左右。

高效過濾器在空氣過濾器使用的過程中，難免會有一些外在的因素對它的使用效果產生影響，其中風速的大小就是一個至關重要的因素高效過濾器

而且因為更換后的新過濾器阻力小，空調負荷大大減少，而過濾器更換的費用遠小于空調運行所需的電費，頻繁更換前級預過濾器實際上是使空調在低阻力負荷下運行，節省了大量電費；

。眾所周知的是，風速越低則過濾器的使用效果越好。下面我們就以Rfilter空氣過濾器為例，為大家詳細分析一些風速對于空氣過濾設備的使用究竟有何影響。