精濾器一般應用在設備摩擦副所需的氣體或液體潤滑劑中,要求的過濾精度高,且設備往往高速、高壓、重載,一旦不慎,引起的后果嚴重;粗濾器一般應用在泵等轉動設備的流體進口管道中,起攔污、攔雜作用,保護設備本體不受大的雜物干擾。應該說,過濾器是一種輔助裝置,在實際應用中,根據設備對流體介質的精度,選定網目,根據現場壓差表的情況決定是否更換濾芯,運行中的安全是有保障的。

新風過濾網(2)F8為高中效過濾器。此過濾器為車間潔凈度要求設定的終端過濾器，也就是空氣經其過濾后符合車間需要的潔凈等級，其在比色法測試下過濾效率為90％～95％新風過濾網

。此過濾器的材料一般為玻璃纖維和人造纖維。(3)F5為中效過濾器。此過濾器為保護和延長F8過濾器的使用壽命而設，因為等級越高的過濾器更換成本越高，我們根據高效率過濾器的性能和為了降低成本進行保護性設定低效率過濾器。新風過濾網22三柱塞臥式往復泵曲軸箱油冷系統故障三柱塞臥式往復泵是2002年實施的1臺技改設備,為了解決裝置負荷增加引起高壓氨泵振動增大而提出的,由上海大隆機器廠生產新風過濾網

由于運行時曲軸箱曲軸與軸瓦的摩擦,循環油中會含有少量鐵屑,同時循環油路也可能給油帶來銹渣并產生因連接松動等原因意外帶來的螺栓、墊片等雜物,引起齒輪泵的損壞。所以油冷系統中設計了2種過濾器,金屬網狀的Ｙ型粗濾器和非金屬的纖維精濾器。Ｙ型過濾器設計在齒輪泵的前端,清除油中的大顆粒雜質,保護齒輪泵;精濾器設計在曲軸箱回油口,進一步清除油內雜質,滿足曲軸箱曲軸與軸瓦磨合要求。。設計上曲軸箱的油冷系統,包括1臺Ｙ型過濾器,1臺齒輪油泵,1臺冷卻器和2臺(運行中切換使用)纖維過濾器,流程見圖2。

新風過濾網因此，為了使過濾器的容塵量指標更為合理和規范，可以考慮將終阻力值統一化，一種級別的過濾器對應一個或者一定范圍終阻力值，文獻６經過分析和總結，給出了一些建議終阻力，值得參考新風過濾網其在比色法測試下過濾效率為45％一50％。此過濾器的材料一般采用玻璃纖維和人造纖維。也有部分單位選用較厚的無紡布作此等級過濾器，非常不可取，因為此類無紡布的纖維線徑過粗，無法達到中效率的等級。(4)G3為初效過濾器，此過濾器和F5過濾器的作用相同，為了保護和延長F8過濾器的使用壽命。其在比重法測試下過濾效率為75％-80％，一般由無紡布材料制成。。3）以計重效率的降低作為試驗的終止條件對于用蓬松的粗纖維材料制成的低效率過濾器，由于濾料較為稀疏，積的塵粒較粗較多，過濾器的阻力增加到一定值后，積塵層被穿透和塵粒從積塵層上反彈脫落、二次揚塵，從而造成過濾器阻力不升反降。