其在比色法測(cè)試下過(guò)濾效率為45％一50％。此過(guò)濾器的材料一般采用玻璃纖維和人造纖維。也有部分單位選用較厚的無(wú)紡布作此等級(jí)過(guò)濾器，非常不可取，因?yàn)榇祟悷o(wú)紡布的纖維線徑過(guò)粗，無(wú)法達(dá)到中效率的等級(jí)。(4)G3為初效過(guò)濾器，此過(guò)濾器和F5過(guò)濾器的作用相同，為了保護(hù)和延長(zhǎng)F8過(guò)濾器的使用壽命。其在比重法測(cè)試下過(guò)濾效率為75％-80％，一般由無(wú)紡布材料制成。初效袋式過(guò)濾器5過(guò)濾器的維護(hù)和安裝為使噴涂車間保持良好的潔凈空氣，必須經(jīng)常對(duì)過(guò)濾器及過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行檢查和更換。通常更換的標(biāo)準(zhǔn)需依靠壓差計(jì)的提示來(lái)決定是否已到更換時(shí)間初效袋式過(guò)濾器

由于運(yùn)行時(shí)曲軸箱曲軸與軸瓦的摩擦,循環(huán)油中會(huì)含有少量鐵屑,同時(shí)循環(huán)油路也可能給油帶來(lái)銹渣并產(chǎn)生因連接松動(dòng)等原因意外帶來(lái)的螺栓、墊片等雜物,引起齒輪泵的損壞。所以油冷系統(tǒng)中設(shè)計(jì)了2種過(guò)濾器,金屬網(wǎng)狀的Ｙ型粗濾器和非金屬的纖維精濾器。Ｙ型過(guò)濾器設(shè)計(jì)在齒輪泵的前端,清除油中的大顆粒雜質(zhì),保護(hù)齒輪泵;精濾器設(shè)計(jì)在曲軸箱回油口,進(jìn)一步清除油內(nèi)雜質(zhì),滿足曲軸箱曲軸與軸瓦磨合要求。。涂裝行業(yè)中使用的過(guò)濾器終壓損一般設(shè)定在250Pa左右，天井濾網(wǎng)為450Pa。使用過(guò)一段時(shí)間后壓差計(jì)上的指針移到設(shè)定數(shù)值時(shí)會(huì)提示工作人員過(guò)濾網(wǎng)將面臨失效應(yīng)安排更換。初效袋式過(guò)濾器22三柱塞臥式往復(fù)泵曲軸箱油冷系統(tǒng)故障三柱塞臥式往復(fù)泵是2002年實(shí)施的1臺(tái)技改設(shè)備,為了解決裝置負(fù)荷增加引起高壓氨泵振動(dòng)增大而提出的,由上海大隆機(jī)器廠生產(chǎn)初效袋式過(guò)濾器

壓差計(jì)分自動(dòng)報(bào)警和非自動(dòng)報(bào)警兩種，非自動(dòng)報(bào)警壓差計(jì)需要工作人員每天觀察表上數(shù)值來(lái)確定是否更換過(guò)濾器。當(dāng)然在平時(shí)也需要對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)馬上進(jìn)行更換。更換過(guò)濾器時(shí)，整個(gè)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)處于停用狀態(tài)；先把廢棄過(guò)濾器清理出場(chǎng)，并對(duì)固定架和通道進(jìn)行清掃，做到清潔為更好(例如吸塵，擦洗等)，隨后安裝新過(guò)濾器，安裝時(shí)需要注意：。設(shè)計(jì)上曲軸箱的油冷系統(tǒng),包括1臺(tái)Ｙ型過(guò)濾器,1臺(tái)齒輪油泵,1臺(tái)冷卻器和2臺(tái)(運(yùn)行中切換使用)纖維過(guò)濾器,流程見(jiàn)圖2。

初效袋式過(guò)濾器高效過(guò)濾器使用壽命及兩種判別方法眾所周知,空氣過(guò)濾器的使用壽命跟幾種因緣有關(guān),目前主流的評(píng)斷方法包括終阻力確定法的容塵量的計(jì)算法,現(xiàn)在著重介紹這兩種方法:一以終阻力作為試驗(yàn)的終止條件對(duì)于大多數(shù)過(guò)濾器，其阻力一般是只升不降初效袋式過(guò)濾器

必須定期更換高效過(guò)濾器。有些大的制藥廠，每年雨季過(guò)后要更換高效過(guò)濾器，為的是防止過(guò)濾器上任何可能的霉菌污染。有些生物實(shí)驗(yàn)室和與危險(xiǎn)品打交道的實(shí)驗(yàn)室，在開(kāi)展一項(xiàng)新的重要課題前，為了可靠會(huì)要求使用新的高效過(guò)濾器。

高效過(guò)濾器更換周期：

。這種情況下，就可以直接采用達(dá)到終阻力與否來(lái)判斷容塵量試驗(yàn)是否終止，此時(shí)，容塵量多少與終阻力大小密切相關(guān)，試驗(yàn)終阻力定的越高，得到的容塵量數(shù)值就越大。