而且操作工序規范，生產效率要比人工高出2倍以上，上蓋五金拉伸件

及時微調模具間隙，保持產品質量在同一水平線上。不管加工工藝有多成熟，五金沖壓模具在實際操作中總會遇到各種小問題，例如沖裁力過大，導致生產出來的產品不合格。最小程度會損壞一部分沖壓件，造成浪費；大方面上會拖累整個批次的生產進度，跟不上交付周期，這種蝴蝶效應在不管是簡單件還是復雜件的生產都有可能發生。

且質量穩定，在提高產能的同時加快了生產效率，這是目前很多企業的核心競爭力。在精密五金沖壓加工件的制造中，會遇到許多小問題，如果不及時解決，就會耽誤交付周期，從而使合作雙方不愉快，影響后續的項目合作。然而，

并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，上蓋五金拉伸件

此時就需要在表面處理中心的拋光工藝。為了縮短產品周轉時間，廠家通常會把沖壓生產線與處理中心安排在相鄰的地方，這樣一來，產出來的沖件就能立即轉移拋光處，免去產品存放周轉的時間；此外，還能增加拋光車間的面積，引進更多的器械，單位時間內處理更多的沖件。2. 精密五金沖壓加工件之去毛刺關于質量問題，

比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件。沖壓件加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，

五金沖壓具有生產率高、加工成本低、材料利用率高、操作簡單、上蓋五金拉伸件

而在大批量生產的時候，講究生產效率，就得利用機械焊與手工相結合的方式。如今精密制造升級，只有不斷革新技術工藝，才能向前發展，制造出符合市場需求的產品。2.汽車精密五金沖壓加工件之彈簧托架與前者類似，彈簧托架也是減震器的組件之一，看名字就知道是用來固定彈簧的支架。由于汽車在運動行駛的過程中會產生各種，

便于實現機械化與自動化等一系列優點。采用五金沖壓與焊接、膠接等復合工藝，使零件結構更趨合理，加工更為方便，可以用較簡單的工藝制造出更復雜的壓鑄件結構件。沖壓加工設計原則及優點：設計原則：