裝置建成投產以來,二氧化碳壓縮機高壓缸總體運行良好。但在1995年后陸續出現了一種怪現象,在開車特別是系統跳車后重新開車時機械密封容易損壞。具體表現為機組轉速升到6800ｒ/ｍｉｎ,密封氣Ｎ2改投ＣＯ2不久,或轉速達到正常負荷轉速后不久,轉子振動劇烈增大,密封氣放空管冒煙,排放增多。解體檢查發現,機封靜環已遭粉碎性破裂,同時在密封腔內發現有過濾器濾芯的石棉纖維,更換機封和密封氣重新吹掃后,開車正常。

無隔板高效過濾器重復使用過濾器的濾料要結實，纖維要粗，一般線徑在10～50μm之間。此類濾料多半是價格低廉的非織造無紡布，它們是制造G2～G4即粗效過濾器的理想材料無隔板高效過濾器

。可清洗濾料的含膠量要大，濾料連接要牢固，才能經得起清洗，但是含膠量大勢必加大過濾器的阻力，增加其它相關設備的負荷。所以可清洗過濾器可選用一些壓軋無紡布，但其缺點是多次清洗后纖維容易松垮從而影響過濾效果。無隔板高效過濾器此流程的關鍵在于保證28ＡＴ機械密封形成氣體動壓潤滑,形成動壓潤滑除了摩擦副的特殊結構及一定的轉速外,流體的流量、壓力、含水量、雜質等也是影響機械密封正常運行的重要因素無隔板高效過濾器

(1)F5為頂棉過濾網。此過濾網主要布置在作業車間的頂部，外來空氣透過此過濾網流入車間，此過濾網主要起均流作用附帶過濾作用，使得空氣能夠勻速流散到車間里，以避免空氣流速時快時慢，時大時小影響噴漆操作。國內少數廠家對頂棉的選用不太重視，有的選用初效無紡布來代用，其實無紡布僅起初過濾的作用，均流作用微乎其微，所以不要因為省下占額不大的頂棉造成產品的返修。。28ＡＴ機械密封的特點是動環表面有12條鍥形淺槽,在一定轉速下,密封氣進入淺槽形成自泵作用,將機械密封動靜環推開,形成一層3μｍ的氣膜,保護動靜環不受接觸磨損。一旦氣膜不能形成或被破壞,在高速轉動下動靜環的接觸摩擦會瞬間產生大量的熱量,使動靜環熱裂破壞。

無隔板高效過濾器二容塵量的計算方法由表１可知，ＪＧ／Ｔ２２－１９９９、ＡＳＨＲＡＥ５２．１－１９９２和ＥＮ７７９：２００２的容塵量計算方法是一樣的無隔板高效過濾器過濾器的應用相當普遍,開車以來,過濾器或多或少出現過一些問題,但從安裝的角度出現問題有兩起,一是二氧化碳壓縮機高壓缸密封氣的過濾器故障,二是尿素合成塔供料小氨泵曲軸箱循環油的過濾器故障。本文從這兩起故障的現象入手,具體分析產生問題的原因,通過對兩起典型故障的分析,提高在大型裝置過濾器等設備維護方面的能力。，都是將人工塵發塵總質量與受試過濾器平均計重效率的乘積值記為容塵量；ＪＩＳＢ９９０８：２００１則是通過直接稱重受試過濾器或者末端過濾器而得出容塵量。