(1)F5為頂棉過濾網(wǎng)。此過濾網(wǎng)主要布置在作業(yè)車間的頂部，外來空氣透過此過濾網(wǎng)流入車間，此過濾網(wǎng)主要起均流作用附帶過濾作用，使得空氣能夠勻速流散到車間里，以避免空氣流速時快時慢，時大時小影響噴漆操作。國內(nèi)少數(shù)廠家對頂棉的選用不太重視，有的選用初效無紡布來代用，其實無紡布僅起初過濾的作用，均流作用微乎其微，所以不要因為省下占額不大的頂棉造成產(chǎn)品的返修。中效袋式過濾器2通風(fēng)系統(tǒng)中過濾網(wǎng)的選用3過濾器的分類描述(1)過濾器按照過濾等級分為初效過濾器、中效過濾器、高效過濾器和超高效過濾器。初效過濾器的效率為G1～G4中效袋式過濾器

由于運行時曲軸箱曲軸與軸瓦的摩擦,循環(huán)油中會含有少量鐵屑,同時循環(huán)油路也可能給油帶來銹渣并產(chǎn)生因連接松動等原因意外帶來的螺栓、墊片等雜物,引起齒輪泵的損壞。所以油冷系統(tǒng)中設(shè)計了2種過濾器,金屬網(wǎng)狀的Ｙ型粗濾器和非金屬的纖維精濾器。Ｙ型過濾器設(shè)計在齒輪泵的前端,清除油中的大顆粒雜質(zhì),保護(hù)齒輪泵;精濾器設(shè)計在曲軸箱回油口,進(jìn)一步清除油內(nèi)雜質(zhì),滿足曲軸箱曲軸與軸瓦磨合要求。，此效率以5μm以上的灰粒為測試媒介；中效過濾器的效率為F5～F9，此效率以0.5～1μm的灰粒為測試媒介；高效過濾器的效率為H10～H14，此效率以0.3μm的灰粒為測試媒介；超高效過濾器的效率在U15以上，此效率以0．08～0．15μm的灰粒為測試媒介。中效袋式過濾器內(nèi)裝吸濕特性優(yōu)良的分子篩作為干燥劑，以吸收制冷劑中的水分，以確保毛細(xì)管暢通和制冷系統(tǒng)正常工作。當(dāng)干燥劑因吸收水過多而失效時，應(yīng)該及時進(jìn)行更換中效袋式過濾器

這樣，末端高效過濾器的使用壽命一般可達(dá)5年。在國外項目中和國內(nèi)新建項目中，F(xiàn)8過濾器是非均勻流潔凈室常見的預(yù)過濾器。

有些場合，對高效過濾器使用壽命的規(guī)定不是出于對阻力的考慮，而是其它因素。若廠房中有氫氟酸，而車間空調(diào)又不是全新風(fēng)系統(tǒng)，高效過濾器中的玻璃纖維濾紙會受到回風(fēng)的腐蝕，為了安全，

。另一種過濾器如圖2所示。它也是和干燥過濾器一樣，經(jīng)軋壓工藝成型，但只裝有金屬網(wǎng)，而沒有干燥劑。它安裝在制冷系統(tǒng)毛細(xì)管前端的相關(guān)部件或管路上，或安裝在電子膨脹閥進(jìn)出端，用來收集制冷系統(tǒng)和潤滑油中的固體雜質(zhì)，防止系統(tǒng)和毛細(xì)管以及膨脹閥堵塞，確保管路系統(tǒng)暢通。

中效袋式過濾器潔凈室空氣過濾器的管理和維護(hù)粗效過濾器和中效過濾器是為了延長超高效器和高效過濾器的壽命，除室外空氣和循環(huán)空氣中較大顆粒的灰塵中效袋式過濾器低壓缸為橫向半剖結(jié)構(gòu),型號2ＭＣＬ527,軸端密封為三級梳齒迷宮密封。高壓缸為縱向封頭端蓋結(jié)構(gòu),型號2ＢＣＬ306/Ａ,軸端密封采用梳齒密封與ＪｏｈｎＣｒａｎｅ28ＡＴ機(jī)械密封組合。三段軸封用兩級迷宮密封加1套機(jī)械密封,四段軸封用三級迷宮密封加1套機(jī)械密封。迷宮密封與機(jī)械密封之間通入密封氣,密封氣是高壓缸四段出口經(jīng)孔板減壓后的ＣＯ2氣體,該氣體經(jīng)過濾器過濾,提供28ＡＴ機(jī)械密封正常運行所必須的壓力和流量。工藝流程見圖1。。中效、粗效過濾應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境使用目的進(jìn)行選擇。使用時，每個月對該過濾器檢查一次，看是否達(dá)到終阻力以后，就要進(jìn)行清洗或更換。