鋼絲繩是鋼絲繩吊索具的主要原料，控制線

改用自動加脂系統(tǒng)，控制好加油量，還是難免會出現(xiàn)潤滑滴落的現(xiàn)象，那么我們應該如何去解決呢？，在生產過程同時鋼絲繩做了浸油處理，整體含油多。新鋼絲繩含油量大，添加老鷹KBL流體脂后，油品無法滲入繩內，而在工作受擠壓時，原繩內油品往外流出，將外邊的流體脂稀釋沖刷掉落。

鋼絲繩的質量直接影響鋼絲繩吊索具的質量。鋼絲繩捻制應均勻、緊密，股中鋼絲松緊一致，無塌入、凸起、交錯、彎折、刮傷和斷裂現(xiàn)象，在展開和無載荷的情況下，鋼絲繩無波浪狀態(tài)。

吊裝作業(yè)完成后，鋼結構、立柱已通過地腳螺栓緊固，控制線

鋼絲繩選用應考慮使用環(huán)境和場合及作業(yè)的頻繁程度，一般來說，鋼絲繩應有較好的韌性。繞經滑輪和卷筒的鋼絲繩應優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩，在有酸堿等腐蝕環(huán)境中應選用鍍鋅鋼絲繩。在高溫環(huán)境中使用的鋼絲繩，以選用石棉芯或金屬芯鋼絲繩為宜。為了使起吊的工作平穩(wěn)，不發(fā)生打轉現(xiàn)象，一般采用交互捻鋼絲繩。

且已設置纜風繩進行固定。則吊車平穩(wěn)落下吊鉤至地面，作業(yè)人員脫開吊鉤、吊索。吊車站位沒有進行地下咨詢；作業(yè)前對吊運物重量確認不準及周圍環(huán)境中的高壓線路、運轉設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

鋼絲繩索具除外層鋼絲的磨損外，控制線

鋼絲繩產生擠壓拉伸變形情況時，由主絞車司機以0.3米/秒的速度開動絞車，鉤頭上可以掛1 — 2空礦車，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩拉伸變形時，要用游標卡尺進行測量并記錄所測數(shù)值，當磨損量小于鋼絲繩標稱直徑的10%時，必須更換新繩。

主要因繞過吊鉤和被吊物時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此吊鉤或被吊物與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩索具使用壽命的重要因素。