需要有耐酸要求的場合,應選用鍍鋅，鍍鋅鋼絲繩

在實際應用中，鋼絲繩吊索具廣泛用于港口、航空航天等行業的吊裝作業中，特別是起重運輸及港口吊裝作業中，約一半以上的鋼絲繩需要加工成吊索具后才投入使用。超力鋼繩幾十年來從事于鋼絲繩吊索具的設計、生產與銷售工作，在吊索具的生產方面，具備專業化、標準化的知識和技能，給予用戶足夠的信心。

在高溫環境中工作的起重機應選用具有特級韌性石棉芯鋼繩或具有鋼芯的。大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩，結果經常出現繼續作業危險，停又停不下來的尷尬局面。

索具是一種特殊生產過程的鋼絲繩吊索具，鍍鋅鋼絲繩

鋼絲繩套每3股一組剝開，最好不要散，需要多大的圈自己看，預留插編繩頭大概50公分，然后反方向重新編回，麻繩最好也編進去，編到分叉的根部，各分3股，接近分叉的一根先插，分叉的2股，第2根往上壓一根插2股，第3根壓一根插2股，依次類推一邊插3回合，插完后過長的繩頭割去完成。

從工藝上要控制好清洗、定位、澆鑄、冷卻等工序。首先，清洗分為粗洗和精洗。粗洗是將散頭的3/4帚頭浸入到配置好的溶液中，時間不少于1min，且溶液不允許流入未被清洗的鋼絲繩內部。精洗是粗洗后的繼續工作，精洗需更換新的溶液。

壓制索具使我們平時使用較多的一種了，鍍鋅鋼絲繩

改用自動加脂系統，控制好加油量，還是難免會出現潤滑滴落的現象，那么我們應該如何去解決呢？，在生產過程同時鋼絲繩做了浸油處理，整體含油多。新鋼絲繩含油量大，添加老鷹KBL流體脂后，油品無法滲入繩內，而在工作受擠壓時，原繩內油品往外流出，將外邊的流體脂稀釋沖刷掉落。

一般分為帶套環和不帶套環的兩種。此種索具較比老式的鋼絲繩吊索具，結構更新穎，工藝更先進，生產效率也更高些，安全可靠性強，負荷大，壓制接頭固結性也強，且顏值不低，很適合各種專業性生產場合使用。