在現代，鉚釘通常和其它緊固件聯合使用（如螺栓和螺釘），以期建立非常緊密的配合（通常稱為過盈配合）。在實際應用中，與松散緊固件相同的接頭中的鉚釘承載更多的負載，

粘接技術雖然有著獨特性能和優勢，如可以大大簡化工藝，解決某些關鍵問題，但有時還不能完全保證其結構可靠性。為了增加粘接可靠性和耐久性，采取適當的結構調整。加固措施以及其他方法是很有必要的。但究竟采用什么方式和方法，應視粘接具體條件而定。

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然后，鉚釘再將負載重新分配到其他松配合緊固件（如螺栓和螺釘）之前失效（當緊固件失效時，經常會導致災難性故障），從而在其它緊固件失效前做預警啟示。

丘形拉伸加工：丘形蓋板件在成形過程中的坯件變形不是簡單的拉伸變形，

氣眼和介子通過卷位的方式實現固定連接，由于模具尺寸的誤差、模具不夠光滑、氣眼反面拉伸口不夠光滑等原因，造成卷位開裂，整個氣眼扣較易變形，產品穩定性較差。專為鉚接后可以包住心軸頭而設計，非常適用于有防水要求的多方面應用。具有高剪力，防振動，抗高壓。

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而是拉伸和脹形變形同時存在的復合成形。壓料面上坯件的變形為拉伸變形(徑向為拉應力，切向為壓應力)，而輪廓內部(特別是中心區域)坯件的變形為脹形變形(徑向和切向均為拉應力)。

五金沖壓拉伸件形狀與尺寸不符主要原因是因為會彈和定位不準所導致的，

空心鉚釘多半是為制造或維修馬具裝備而發明的，空心鉚釘究竟什么時間發明的,人們并不十分清楚,但是馬具是在公元9世紀或10世紀間就發明出來了.鉚接的馬具與掛了釘的馬蹄一樣,把奴隸從沉重的勞設中解放出來,鉚釘還引發了很多重要發明,如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。

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除了采取措施減少回彈外，還應該提高毛坯定位的可靠性。