這里將齒輪傳動看成一個振動的彈簧體系，齒條加工齒輪自然成為這個體系中的一份子。當齒輪受到不同程度的載荷時，振動的頻率、扭轉的方向也會不同，齒條加工多數會形成圓周方向的振動力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題，就會形成平順而不尖叫的噪音

機械傘齒輪在運行過程中其實采用的是一種連續嚙合狀態的傳動方式，這種傳動方式可以較大程度地降低間斷傳動時所產生的震動，而且機械傘齒輪是一種傳動效率較高、傳動比穩定、傳動平穩平順、節能省料、耐磨損的機械齒輪，使用機械傘齒輪的機械能夠有效地降低在運作過程中所產生的噪聲。

齒面膠合是在齒輪箱高速重載的情況下，嚙合區溫度升高引起潤滑油失效，使得金屬表面直接接觸并互相黏連，而后在運動過程中，齒條加工較軟的齒面被撕下而形成的溝紋，齒條加工且保有必須的硬度系數

齒輪是輪形機械部件，其依賴于齒的嚙合以傳遞扭矩。通過用其他齒形機械部件驅動，可以實現諸如改變速度和扭矩，改變運動方向和改變運動形式的功能。 由于傳動效率高，傳動比準確，功率范圍大，齒輪機構廣泛應用于工業產品，其設計和制造水平直接影響工業產品的質量。

齒條加工斜齒輪的輪齒相對于軸線傾斜了一個角度,這個角度稱為螺旋角β。它是反映斜齒輪特征的一個重要參數，通常所說的斜齒輪的螺旋角，齒條加工指分度圓柱面上的螺旋角。β大，則重合度大，對運動平穩和降低噪聲有利，但工作時產生的軸向力也增大，故β的大小，應視工作要求和加工精度而定，一般取

齒向誤差齒向誤差的主要原因是機床和刀架的垂直進給方向偏離零件軸線，或尾座頂端中心與中心不一致當旋轉工作臺時，當斜齒輪滾動時，差速器懸掛輪的計算誤差很大，差動傳動鏈輪的制造和調整誤差太大