為了可以更順利的安裝連接用齒條，導軌齒條標準齒條的兩端端面將會加工為半齒齒底；導軌齒條以方便跟下一支齒條的斷面半齒齒底連接成一個全齒

齒形誤差分析齒形誤差是指兩個理想的齒形(漸開線)輪廓之間的正常距離，其適應齒形工作部分中的實際齒廓。 在實際加工過程中不可能獲得完全正確的漸開線輪廓，并且總是存在各種誤差，從而影響傳動的平滑性。 齒廓誤差主要由滾刀齒形誤差決定。如果滾刀刃磨質量不好，則容易發生齒廓誤差

齒面磨損是由于齒輪之間有一定空隙，接觸表面產生較大的相對滑動，導軌齒條多次重復摩擦產生的，多發生在齒輪接觸表面齒面磨損同樣也需要輪齒提高硬度，導軌齒條但還需滿足降低輪齒粗糙度，提高潤滑效果，加大模數以及提高密封狀態

齒向誤差齒向誤差的主要原因是機床和刀架的垂直進給方向偏離零件軸線，或尾座頂端中心與中心不一致當旋轉工作臺時，當斜齒輪滾動時，差速器懸掛輪的計算誤差很大，差動傳動鏈輪的制造和調整誤差太大

齒輪傳動與帶傳動都是常見的傳動方式，導軌齒條帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。導軌齒條齒輪齒條在傳動過程中會有自己所獨有的運動特點:齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105KW，齒輪直徑可從不到1mm到150m以上，是現代機械中應用最廣的一種機械傳動

齒圈徑向跳動誤差環齒輪徑向跳動是指齒輪齒圈相對于軸中心線在齒輪轉動范圍內的偏心距，這種偏心是由于零件的安裝造成的。零件的兩個中心孔與工作臺的旋轉中心不一致或偏差太大。 或者由于頂部和頂部孔的制造不良，定位表面沒有很好地接觸，導致偏心。因此，應主要從上述原因解決齒圈直徑跳躍問題