齒輪噪音產生的原因有很多，精密齒輪比如說運行振動速度過快，齒輪表面光滑度不足，潤滑方式不對等等。有些是由齒輪本身造成的，精密齒輪有些是因為使用齒輪方法不對造成的?？偟膩碚f，要想齒輪不產生過大的噪音，那就要選擇精密齒輪，正確使用，做好潤滑工作

公共法線的長度偏差公共法線長度的變化是反映齒輪齒的不均勻分布的最大誤差。該誤差主要是由于滾齒機臺的蝸輪的旋轉精度不均勻，以及滾齒機臺的圓形導軌的磨損和分度。蝸輪和工作臺的圓形導軌由不同的軸引起。

齒面磨損是由于齒輪之間有一定空隙，接觸表面產生較大的相對滑動，精密齒輪多次重復摩擦產生的，多發生在齒輪接觸表面齒面磨損同樣也需要輪齒提高硬度，精密齒輪但還需滿足降低輪齒粗糙度，提高潤滑效果，加大模數以及提高密封狀態

齒端的加工齒輪的齒端是圓形的，倒置的，倒角的和去毛刺的。當沿軸向嚙合時，圓形和倒置齒輪易于進入。 倒角去除了齒端的鋒利邊緣，其在滲碳和淬火后易碎，并且在齒輪傳動中易于開裂。

精密齒輪斜齒輪的輪齒相對于軸線傾斜了一個角度,這個角度稱為螺旋角β。它是反映斜齒輪特征的一個重要參數，通常所說的斜齒輪的螺旋角，精密齒輪指分度圓柱面上的螺旋角。β大，則重合度大，對運動平穩和降低噪聲有利，但工作時產生的軸向力也增大，故β的大小，應視工作要求和加工精度而定，一般取

齒圈徑向跳動誤差環齒輪徑向跳動是指齒輪齒圈相對于軸中心線在齒輪轉動范圍內的偏心距，這種偏心是由于零件的安裝造成的。零件的兩個中心孔與工作臺的旋轉中心不一致或偏差太大。 或者由于頂部和頂部孔的制造不良，定位表面沒有很好地接觸，導致偏心。因此，應主要從上述原因解決齒圈直徑跳躍問題