這里將齒輪傳動看成一個振動的彈簧體系，導軌齒條齒輪自然成為這個體系中的一份子。當齒輪受到不同程度的載荷時，導軌齒條振動的頻率、扭轉的方向也會不同，多數會形成圓周方向的振動力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題，就會形成平順而不尖叫的噪音

齒輪是輪形機械部件，其依賴于齒的嚙合以傳遞扭矩。通過用其他齒形機械部件驅動，可以實現諸如改變速度和扭矩，改變運動方向和改變運動形式的功能。 由于傳動效率高，傳動比準確，功率范圍大，齒輪機構廣泛應用于工業產品，其設計和制造水平直接影響工業產品的質量。

在齒輪傳動過程中，如果輪齒發生折斷齒面損壞等現象，導軌齒條則齒輪就失去了正常的工作能力，這種現象稱為齒輪失效。影響失效的原因很多，導軌齒條主要集中在齒輪上，常見的齒輪失效形式有齒輪折斷齒面點蝕齒面膠合齒面磨損齒面塑性變形等

齒形誤差分析齒形誤差是指兩個理想的齒形(漸開線)輪廓之間的正常距離，其適應齒形工作部分中的實際齒廓。 在實際加工過程中不可能獲得完全正確的漸開線輪廓，并且總是存在各種誤差，從而影響傳動的平滑性。 齒廓誤差主要由滾刀齒形誤差決定。如果滾刀刃磨質量不好，則容易發生齒廓誤差

齒輪傳動與帶傳動都是常見的傳動方式，導軌齒條帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動。導軌齒條齒輪齒條在傳動過程中會有自己所獨有的運動特點:齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105KW，齒輪直徑可從不到1mm到150m以上，是現代機械中應用最廣的一種機械傳動

齒端的加工齒輪的齒端是圓形的，倒置的，倒角的和去毛刺的。當沿軸向嚙合時，圓形和倒置齒輪易于進入。 倒角去除了齒端的鋒利邊緣，其在滲碳和淬火后易碎，并且在齒輪傳動中易于開裂。