在高溫環(huán)境中工作的起重機(jī)應(yīng)選用具有特級(jí)韌性石棉芯鋼繩或具有鋼芯的，防脫繩

吊車(chē)一般使用的鋼絲繩型號(hào)以4股、6股、多股為主，4股鋼絲繩一般以麻芯為主，6股以上以鋼芯為主，根據(jù)起重機(jī)噸位數(shù)選擇不同的型號(hào)，一般中小噸位以4-6股為主，直徑為14-20mm之間，中大噸位以多股鋼芯為主，直徑也更大。

電梯起升繩應(yīng)選用8股、韌性為特級(jí)的。在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)⒄驹谛崩牡蹉^或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。

吊裝作業(yè)完成后，鋼結(jié)構(gòu)、立柱已通過(guò)地腳螺栓緊固，防脫繩

鋼絲繩產(chǎn)生擠壓拉伸變形情況時(shí)，由主絞車(chē)司機(jī)以0.3米/秒的速度開(kāi)動(dòng)絞車(chē)，鉤頭上可以?huà)? — 2空礦車(chē)，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩拉伸變形時(shí)，要用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量并記錄所測(cè)數(shù)值，當(dāng)磨損量小于鋼絲繩標(biāo)稱(chēng)直徑的10%時(shí)，必須更換新繩。

且已設(shè)置纜風(fēng)繩進(jìn)行固定。則吊車(chē)平穩(wěn)落下吊鉤至地面，作業(yè)人員脫開(kāi)吊鉤、吊索。吊車(chē)站位沒(méi)有進(jìn)行地下咨詢(xún)；作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周?chē)h(huán)境中的高壓線(xiàn)路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

壓制索具使我們平時(shí)使用較多的一種了，防脫繩

鋼絲繩的潤(rùn)滑需要有很好的粘附性、滲透性的潤(rùn)滑劑，一般我們會(huì)建議采用流體脂，比如老鷹的KBL。鋼絲繩的潤(rùn)滑一般常見(jiàn)的是用人工加油的潤(rùn)滑方式，難以控制加油量，而且過(guò)量造成油品滴落，對(duì)于這種落后的加油方式，我們可以改用自動(dòng)加脂系統(tǒng)，如威潤(rùn)瑪鋼絲繩加脂系統(tǒng)。可以很好控制加油量，避免滴落甩落。

一般分為帶套環(huán)和不帶套環(huán)的兩種。此種索具較比老式的鋼絲繩吊索具，結(jié)構(gòu)更新穎，工藝更先進(jìn)，生產(chǎn)效率也更高些，安全可靠性強(qiáng)，負(fù)荷大，壓制接頭固結(jié)性也強(qiáng)，且顏值不低，很適合各種專(zhuān)業(yè)性生產(chǎn)場(chǎng)合使用。